مركز دانلود فايل نگارا | مقاله درباره پروفيل هاي طولي وعرضي

مركز دانلود فايل نگارا | مقاله درباره پروفيل هاي طولي وعرضي

مقاله درباره پروفيل هاي طولي وعرضي

---

دسته:
فني و حرفه اي
بازديد: 1 بار
فرمت فايل: docx
حجم فايل: 18 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 8

پروفيل هاي طولي وعرضي همراه با توضيحات كامل

قيمت فايل فقط 5,000 تومان



پروفيل هاي طولي وعرضي

پروفيل چيست؟

براي نمايش پستي و بلندي زمين در طول يك امتداد مانند مسير راه يا
مسير يك كانال و امثالهم بر روي نقشه صفحه قائم فرض بر امتداد
مورد نظر مرور مي دهد ( به عبارت ديگر بر امتداد مورد نظر برشي
فرضي به زمين داده مي شود )

اگر تصوير نيمرخ اين برش را با مقياس مشخص بر روي صفحه كاغذ رسم
نمايند تصوير مزبور كه حاوي پستي و بلندي هاي موجود مي باشد به
پروفيل موسوم است .

پروفيل دو نوع است :

1-     پروفيل طولي كه منطبق بر امتداد مسير
مي باشد.

2-     پروفيل عرضي كه بر امتداد مسير عمود
مي باشد .

پروفيل طولي و تهيه رسم آن

براي فراهم آوردن پروفيل طولي لازم است تا در صحرا و پس در دفتر
كارهايي انجام شود

الف: كار صحرايي كه شامل  مراحل زير است

1 – ميخ كوبي

2- تنظيم جدول ميخ كوبي (پيكتاﮊ)

3- براي رسم راحت پروفيل طولي بر روي كاغذ سعي مي شود كه به فواصل
همواره ضريبي از فاصله انتخاب شده حالت نرمال باشد

4 – انجام عمليات ترازيابي

ب : كار دفتري

1- محاسبه جدول ترازيابي و ارتفاع ميخ ها و كنترل محاسبات

2- رسم و انتقال نقاط با توجه به ا رتفاع محاسبه شده آنها و فاصله
انها از همديگر

3- تعيين ارتفاع پروﮊهئ نقطه اول ( نقطه شروع ممكن است ارتفاع
پروﮊه برابر ارتفاع نقطه شروع و نيز بالاتر و يا پايين تر از آن
باشد.

4- انتخاب شيب پروﮊه

5- رسم خط پروﮊه

قيمت فايل فقط 5,000 تومان



برچسب ها :
پروفيل هاي طولي وعرضي ,
پروفيل ,
انواع پروفيل ,
تعريف پروفيل ,
كاربرد پروفيل ,
ساخت پروفيل ,
پروفيل بر ,
دانلود مقاله ,
دانلود تحقيق

مركز دانلود فايل نگارا | مقاله درباره راكتورها

مركز دانلود فايل نگارا | مقاله درباره راكتورها

مقاله درباره راكتورها

---

دسته:
صنايع
بازديد: 1 بار
فرمت فايل: docx
حجم فايل: 39 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 7

راكتورها و انواع آن همراه با توضيحات كامل

قيمت فايل فقط 5,000 تومان



راكتورها

در يك در همه رآكتورها، قلب رآكتور كه دماي بسيار زيادي دارد بايد
خنك شود. در يك  نيروگاه هسته اي، سيستم خنك ساز به نوعي
طراحي مي‌شود كه از گرماي آزاد شده به بهترين شكل ممكن استفاده
شود. در اغلب اين سيستمها از آب استفاده مي‌شود. اما آب نوعي كند
كننده هم محسوب مي‌شود و از اين رو نمي تواند در رآكتورهاي سريع
مورد استفاده قرار گيرد. در رآكتورهاي سريع از سديم مذاب يا نمك
هاي سديم استفاده مي‌شود و دماي عملياتي خنك ساز بالاتر است. در
رآكتورهايي كه براي تبديل مورد طراحي شده اند، به راحتي گرماي
آزاد شده را در محيط آزاد مي‌كنند.
در يك نيروگاه هسته اي، رآكتور كند منبع آب را گرم مي‌كند و آن را
به بخار تبديل مي‌كند. بخار آب توربين بخار را به حركت در مي‌آورد
، توربين نيز ژنراتور را مي‌چرخاند و به اين ترتيب انرژي توليد
مي‌شود. اين آب و بخار آن در تماس مستقيم با راكتور هسته اي است و
از اين رو در معرض تابش هاي شديد راديواكتيو قرار مي‌گيرند. براي
پيشگيري از هر گونه خطر مرتبط با اين آب راديواكتيو، در برخي
رآكتورها بخار توليد شده را به يك مبدل حرارتي ثانويه وارد
مي‌كنند و از آن به عنوان يك منبع گرمايي در چرخه دومي از آب و
بخار استفاده مي‌كنند. بدين ترتيب آب و بخار راديواكتيو هيچ تماسي
با توربين نخواهند داشت.

انواع رآكتورهاي گرمايي
در در رآكتورهاي گرمايي علاوه بركند كننده، سوخت هسته اي (
ايزوتوپ قابل شكافت القايي)، مخزن بخار و لوله هاي منتقل كننده
آن، ديواره هاي حفاظتي و تجهيزات كنترل و مشاهده سيستم رآكتور نيز
وجود دارند. البته بسته به اين كه اين رآكتورها از كانالهاي سوخت
فشرده شده، مخزن بزرگ بخار يا خنك كننده گازي استفاده كنند،
مي‌توان آنها را به سردسته تقسيم كرد.
الف – كانالهاي تحت فشار در رآكتورهاي RBMK و CANDU استفاده
مي‌شوند و مي‌توان آنها را در حال كاركردن رآكتور، سوخت رساني
كرد.
ب – مخزن بخار پرفشار داغ، رايج ترين نوع رآكتور است و در اغلب
نيروگاههاي هسته اي و رآكتورهاي دريايي ( كشتي، ناوهواپيمابر يا
زيردريايي ) از آن استفاده مي‌شود. اين مخزن مي‌تواند به عنوان
لايه حفاظتي نيز عمل كند.
ج – خنك سازي گازي: در اين رآكتورها به جاي آب، از يك سيال گازي
شكل براي خنك كردن رآكتور استفاده مي‌شود. اين گاز در يك چرخه
گرمايي با منبع حرارتي راكتور قرار مي‌گيرد و معمولاً از هليوم
براي آن استفاده مي‌شود، هر چند كه نيتروژن و دي اكسيد كربن نيز
كاربرد دارند. در برخي رآكتورهاي جديد، رآكتور به قدري گرما توليد
مي‌كند كه گاز خنك كن مي‌تواند مستقيما يك توربين گازي را
بچرخاند، در حالي كه در طراحي هاي قديمي تر گاز خنك كن را به يك
مبدل حرارتي مي‌فرستادند تا در يك چرخه ديگر، آب را به بخار تبديل
كند و بخار داغ، يك توربين بخار را بگرداند

قيمت فايل فقط 5,000 تومان



برچسب ها :
راكتورها ,
راكتورهاي هسته اي ,
انواع راكتورها ,
تعريف راكتور ,
كاربرد راكتورها ,
راكتورهاي گرمايي ,
نيروگاه هسته اي ,
سانتريفيوژها ,
راكتورهاي طبيعي ,
دانلود مقاله ,
دانلود تحقيق

مركز دانلود فايل نگارا | مقاله چگونه يك سيستم سوخت رساني انژكتوري كار ميكند

مركز دانلود فايل نگارا | مقاله چگونه يك سيستم سوخت رساني انژكتوري كار ميكند

مقاله چگونه يك سيستم سوخت رساني انژكتوري كار ميكند

---

دسته:

فني و حرفه اي
بازديد: 1 بار
فرمت فايل: docx
حجم فايل: 124 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 6

چگونه يك سيستم سوخت رساني انژكتوري كار ميكند به همراه توضيحات

قيمت فايل فقط 5,000 تومان



چگونه يك سيستم سوخت رساني انژكتوري كار
ميكند

سيستم سوخت رساني كه در ماشينهاي مدرن استفاده ميشود خيلي سالها
پيش تغيير كرده است .
در سال 1990 سوبارو جاستي ( Subaru Jasty ) تنها اتومبيل
كاربراتوري بود كه در آمريكا فروخته شد . در مدل سال بعد جاستي
سيستم سوخت رساني انژكتوري داشت . اما سيستم سوخت رساني انژكتوري
حدودا از سال 1950 وجود داشته و سيستم سوخت رساني انژكتوري
الكترونيكي در ماشينهاي اروپايي از سال 1980 شروع شده است .
امروزه تمامي اتومبيلهاي فروخته شده در آمريكا مجهز به سيستم سوخت
رساني انژكتوري هستند .
در اين مقاله ما ياد خواهيم گرفت كه چگونه سوخت به داخل سيلندرهاي
موتور ميرود و دوره هايي مثل ” multi point fuel injection” و ”
Throttle body fuel injection system ” به چه معني هستند . همچنين
ياد خواهيم گرفت كه چگونه عمل chip ها ميتونه نيروي بيشتري به
موتورشما بده .
ساقط شدن كاربراتور :
در اكثر موتورهاي احتراق دروني ، كاربراتور دستگاهي بوده است كه
سوخت موتور را تامين ميكند . دربسياري از ماشينهاي ديگه مثل
Lawnmowers و Chainsaws هنوز هم كاربراتور وجود دارد . اما چون
اتومبيل پيشرفته كرده ، كاربراتور بيشتر از پيش براي مديريت
نيازهاي موتور پيچيده شده است .
براي مثال براي اداره كردن تعدادي ازعملكردها كاربراتور 5 مدار
مختلف داشت :
مدار اصلي ( main circuit ) كه سوخت كافي را براي حركت كم مصرف
تهيه ميكند .
مدار Idle : كه سوخت كافي براي درجا كار كردن موتور تهيه
ميكند
پمپ شتابدهنده ( Accelerator pupm ( : كه زمانيكه پدال گاز براي
نخستين بار فشار داده ميشود يك انفجار اضافي سوخت ايجاد ميكند كه
باعث كم شدن مكث قبل از سرعت گرفتن موتور ميشود .
مدار power enrichment circuit : براي زماني كه ماشين در سربالايي
ميرود يا چيزي را بكسل ميكند ، سوخت بيشتري ايجاد ميكند .
ساسات ( choke ) : براي زماني كه موتور سرد است سوخت بيشتري ايجاد
ميكند تا موتورر بكار بيافتد .
به منظور مديريت درخواست ارسال دقيق سوخت catalytic enverters (
فيلتر شيميايي كه به لوله اگزوز وصل است و دود ماشين را براي كاهش
آلودگي هوا پالايش ميكند ) معرفي شد .
كنترل خيلي دقيق نسبت هوا به سوخت براي ثمر بخشي فيلتر هوا واجب
شد .
سنسورهاي اكسيژن هشدار ميدهند كه مقدار اكسيژن در حال تمام شدن
است و واحد كنترل موتور از اين اطلاعات استفاده ميكند تا نسبت هوا
به سوخت را در زمان واقعي تنظيم كند كه اين عمل closed loop
conrtrol ناميده ميشود .



قيمت فايل فقط 5,000 تومان



برچسب ها :
سيستم سوخت رساني انژكتوري ,
انژكتور ,
كاربرد سيستم سوخت رسان ,
تعريف سيستم سوخت رسان ,
تكنولوژي سيستم سوخت رسان ,
دانلود مقاله ,
دانلود تحقيق ,
سيلندر ,
سوخت رساني خودرو

مركز دانلود فايل نگارا | مقاله درباره جعبه دنده هاي متوالي

مركز دانلود فايل نگارا | مقاله درباره جعبه دنده هاي متوالي

مقاله درباره جعبه دنده هاي متوالي

---

دسته:
صنايع
بازديد: 1 بار
فرمت فايل: docx
حجم فايل: 1531 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 7

جعبه دنده هاي متوالي به همراه توضيحات كامل

قيمت فايل فقط 5,000 تومان



جعبه دنده هاي متوالي

اگر تا به حال با موتور سيكلت رانندگي كرده باشيد حتما
دريافته‌ايد كه سيستم انتقال قدرت در موتور سيكلت اينگونه عمل
نمي‌كند بلكه براي تعويض دنده بايد به وسيله پا اهرمي را به طرف
بالا و يا پايين فشار دهيد.اين راه براي تعويض دنده بسيار سريعنر
است.اين نوع سيستم انتقال قدرت “جعبه دنده متوالي” يا “سيستم
انتقال قدرت دستي متوالي”ناميده مي‌شود.

از آنجاييكه عمل تعويض دنده در اين سيستم بسيار سريعتر انجام
مي‌گيرد و محاسن مهم ديگري را در اختيار راننده قرار مي‌دهد در
بيشتر ماشين‌هاي مسابقه از آن استفاده مي‌شود.در اين مقاله به اين
محاسن خواهيم پرداخت. در اين مقاله خواهيم آموخت كه سيستم انتقال
قدرت متوالي چگونه كار مي‌كند و چرا در ماشين‌هاي با كيفيت بالا
از اين سيستم استفاده مي‌شود.

درون جعبه‌دنده متوالي:

مقاله سيستم انتقال قدرت دستي  اطلاعات مهم و اساسي را در
مورد مكانيزم داخلي سيستم انتقال قدرت دستي به شما مي‌دهد. يك
سيستم پنج دنده كه به صورت استاندارد در ماشين‌هاي امروزه استفاده
مي‌شود داراي مكانيزمي شبيه شكل زير است:

  سه چنگال به وسيله اهرم تعويض دنده و به واسطه سه
ميله كنترل درگير مي‌شوند.اگر از بالا به ميله‌هاي تعويض دنده
نگاه كنيم در حالت‌هاي خلاص و دنده عقب و دنده يك و دو آنها را
شبيه به شكل زير مي‌بينيم:

الگوي H اين امكان را فراهم مي‌كند كه ميله تعويض دنده بين
ميله‌هاي كنترل حركت كند تا سه چنگال را به حركت در آورد و
ميله‌ها را به جلو وا يا عقب حركت دهد.

قيمت فايل فقط 5,000 تومان



برچسب ها :
جعبه دنده هاي متوالي ,
انواع جعبه دنده ,
تعريف جعبه دنده ,
كاربرد جعبه دنده ,
دانلود مقاله ,
دانلود تحقيق ,
موتور ,
قدرت موتور ,
سيستم انتقال قدرت دستي متوالي