پنجشنبه ۳۱ خرداد ۹۷ | ۱۹:۰۲ ۹۹ بازديد

مركز دانلود فايل نگارا | مقاله چگونه يك سيستم سوخت رساني انژكتوري كار ميكند

مقاله چگونه يك سيستم سوخت رساني انژكتوري كار ميكند

دسته:

فني و حرفه اي
بازديد: 1 بار
فرمت فايل: docx
حجم فايل: 124 كيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 6

چگونه يك سيستم سوخت رساني انژكتوري كار ميكند به همراه توضيحات

قيمت فايل فقط 5,000 تومان

چگونه يك سيستم سوخت رساني انژكتوري كار
ميكند

سيستم سوخت رساني كه در ماشينهاي مدرن استفاده ميشود خيلي سالها
پيش تغيير كرده است .
در سال 1990 سوبارو جاستي ( Subaru Jasty ) تنها اتومبيل
كاربراتوري بود كه در آمريكا فروخته شد . در مدل سال بعد جاستي
سيستم سوخت رساني انژكتوري داشت . اما سيستم سوخت رساني انژكتوري
حدودا از سال 1950 وجود داشته و سيستم سوخت رساني انژكتوري
الكترونيكي در ماشينهاي اروپايي از سال 1980 شروع شده است .
امروزه تمامي اتومبيلهاي فروخته شده در آمريكا مجهز به سيستم سوخت
رساني انژكتوري هستند .
در اين مقاله ما ياد خواهيم گرفت كه چگونه سوخت به داخل سيلندرهاي
موتور ميرود و دوره هايي مثل ” multi point fuel injection” و ”
Throttle body fuel injection system ” به چه معني هستند . همچنين
ياد خواهيم گرفت كه چگونه عمل chip ها ميتونه نيروي بيشتري به
موتورشما بده .
ساقط شدن كاربراتور :
در اكثر موتورهاي احتراق دروني ، كاربراتور دستگاهي بوده است كه
سوخت موتور را تامين ميكند . دربسياري از ماشينهاي ديگه مثل
Lawnmowers و Chainsaws هنوز هم كاربراتور وجود دارد . اما چون
اتومبيل پيشرفته كرده ، كاربراتور بيشتر از پيش براي مديريت
نيازهاي موتور پيچيده شده است .
براي مثال براي اداره كردن تعدادي ازعملكردها كاربراتور 5 مدار
مختلف داشت :
مدار اصلي ( main circuit ) كه سوخت كافي را براي حركت كم مصرف
تهيه ميكند .
مدار Idle : كه سوخت كافي براي درجا كار كردن موتور تهيه
ميكند
پمپ شتابدهنده ( Accelerator pupm ( : كه زمانيكه پدال گاز براي
نخستين بار فشار داده ميشود يك انفجار اضافي سوخت ايجاد ميكند كه
باعث كم شدن مكث قبل از سرعت گرفتن موتور ميشود .
مدار power enrichment circuit : براي زماني كه ماشين در سربالايي
ميرود يا چيزي را بكسل ميكند ، سوخت بيشتري ايجاد ميكند .
ساسات ( choke ) : براي زماني كه موتور سرد است سوخت بيشتري ايجاد
ميكند تا موتورر بكار بيافتد .
به منظور مديريت درخواست ارسال دقيق سوخت catalytic enverters (
فيلتر شيميايي كه به لوله اگزوز وصل است و دود ماشين را براي كاهش
آلودگي هوا پالايش ميكند ) معرفي شد .
كنترل خيلي دقيق نسبت هوا به سوخت براي ثمر بخشي فيلتر هوا واجب
شد .
سنسورهاي اكسيژن هشدار ميدهند كه مقدار اكسيژن در حال تمام شدن
است و واحد كنترل موتور از اين اطلاعات استفاده ميكند تا نسبت هوا
به سوخت را در زمان واقعي تنظيم كند كه اين عمل closed loop
conrtrol ناميده ميشود .